汽车压铸件就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械。
汽车压铸件结构：
从整体结构分：柱架、机架、压射、液压、电气、润滑、冷却、安全
从整机功能分：合模机构、压射机构、液压传动、电气控制、安全防护
合模机构：
作用：主要实现合开模动作、锁紧模具、顶出产品
1、 组成
（1）三板：动型座板、定型座板、尾板
（1）哥林柱：曲轴机构：长铰、小铰、钩铰、并连接动型座板、尾板及合开模液压缸
（2）顶出机构：顶出液压缸、顶针、固定在动型座板
（3） 调模机构：调模马达、齿轮组件、固定在尾板上
（4）润滑系统：曲肘润滑泵、油排、油管、分流器
2、工作特点
（1）曲肘机构
A、增力作用通过曲肘连杆系统，可以将合模液压缸的推力放大16~26倍，达到减少油耗、减少合模液压缸直径、减少泵的功率、实现同等功率。
B、可实现变速合开模运动：在出模过程中，动模座板移动速度由零很快升到最大，尔后逐渐减慢，随曲肘伸直至终止，合模速度变为零，并进自锁状态。
C、当合模终止时，可撤去推力：合模紧且肘杆伸成一直线时，自锁。此时可撤去合模液压缸的推力。合模系统依然处合紧状态。
（2） 顶出机构：
在机器开模后，通过顶出液压缸活塞杆的相对运动实现推杆及顶针的顶出运动。其顶出力、顶出速度、顶出时间可通过液压系统调节，可采用双液压缸，使推杆受力均匀、运动平缓、使顶针孔分布更为合理。
（3）调模机构：
通过调模马达带动齿轮组件，使锁模柱架的尾板和动模板沿拉杆作轴向运动，从而达到扩大或缩小动定型座板间距离，参数见说明书。
（4）润滑系统：
为减少运动磨损，必须在运动表面保持适当的润滑油。并实现定时定量润滑，同时，选用润滑泵，实现自动润滑。
（5）压射机构
作用：将金属液压入模具型腔内进行充填。
组成：压射液压缸组件、入料筒、锤头组件、快压射蓄能器组件、增压蓄能器组件。
（6）液压传动系统
作用：通过各液压元件（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质）和回路传播动力，从而实现各种动作。
组成：①液压系统组成
动力元件——液压泵
执行元件——液压缸/液压马达、分别实现直线和旋转运动
控制元件——控制阀（方向、压力、流量阀等），控制、调节液压系统中油液的流动方向、压力和流量，满足执行元件运动要求。
辅助元件——油箱、过滤器、蓄能器、热交换器、压力表、管件、密封装置等。
工作介质——液压油
②汽车压铸件液压系统组成：
油箱、液压泵、合开模液压缸、顶出液压缸、压射液压缸、调模液压马达、液压控制元件、液压蓄能器、过滤器等。
③液压蓄能器
A、作用用于储存一定量液体，并在需要时给出，补充压射机构液压油。加定动压力和速度。
B、适应范围：适用于大体积和大流量系统，温度在—53℃~121℃间。
C、常用类别：活塞式、气囊式
④过滤器
A、作用滤去杂质，将污染减低到允许程度，保证系统正常工作。
B、常用类别：网式、线隙式、纸芯式、烧结式（压铸机用网式的）
⑤油箱
A、作用，用于储存油液，保证给液压系统充分和工作介质，同时具有散热，使渗入油液中的空气逸出及沉淀污物。
B、压铸机油箱结构：整体式：由主油箱、打料端油箱、回油箱组成，通过管道连成一体
⑥空气过滤器A、作用过滤液压油防止杂质进入油箱，同时，具通风作用，平衡液面波动
B、压铸机常用油的空气过滤器
（7）安全保护
①作用确保安全生产、防止事故发生
②组成：压射区防护、合模区防护、安全控制系统、紧急停止安全防护
③压射区防护组成、作用前后安全门、动模座板盖、飞料挡板。防止压射时金属液飞溅
④合模区防护组成、作用前后安全门、动模座板盖、尾板盖、肘后盖板、肘前罩板。防曲肘、模板顶针时发生意外伤害。
⑤安全控制系统由前后安全门控制系统组成，分别由吉制和PLC控制
⑥紧急停止安全防护：设置急停开关，并设显示和报警
（8）电气控制
①组成：电动机、PLC控制系统、各种电器元件、电器线路
②作用：为机器提供动力，并确保机器按预定的压力、速度、温度和时间进行工作。
③可根据机器电器图分析工作原理，液压工作原理。
汽车压铸件的工作原理：
①第一阶段慢速压射运动开始压射时，系统液压油通过油路集成板进入C2腔，再经A3通道进入C1腔，从而推动压射活塞2向左运动，实现慢速压射。
②第二阶段快速压射运动，当压射冲头超过料筒浇料口后，储能器3控制阀打开，液压油经A1、A3口迅速进入C1腔，C1腔液压油油量快速增大，压射速度增快。
③第三阶段增压运动
金属液填充到型腔，当即将终止时，合金液开始凝固，这时冲头前进阻力增大，经电脑程序控制，使用蓄能器4控制阀打开，经A2快速进入C3腔，从而推动增压活塞5及活塞杆6向左快移。当活塞杆6和浮动活塞7内外锥面接合时，A3截断，使C1形成封闭腔，增压活塞、活塞杆、浮动活塞的推动及C1、C2腔的压力共同使活塞2获得一个增压效果。
④ 慢速、快速及增压的快慢时间方针都可以通过油路板的控制油阀调节。
