气孔是指铝合金压铸件内部或表面出现的不同尺寸的孔洞。它们的表面光滑，形状大多是圆的。气孔的形成会导致压铸件硬度不足，影响铸件表面形貌。接下来青岛铝合金铸件专家教你气孔解决方案，首先了解气孔产生的现象和原因：

       一、压铸箱螺栓孔周围气孔现象

       压铸铝合金箱体中有许多螺栓孔、油孔和各种安装孔，直接影响发动机的装配质量和性能。在压铸过程中，必须严格控制发动机的质量。

       二、原因

       铝合金箱体压铸过程中，由于液态金属充型速度快，模具型腔中的气体不易排出，容易留在液态铝中。液态铝冷却凝固后的残余气体在铸件中形成很小的气泡，即气孔。

       铝合金压铸过程中，铝液的浇注温度一般在660℃左右，但此时铝液中含有大量的气体（主氢）。氢在铝合金熔体中的溶解度与温度密切相关。在这个温度下，气体含量约为17.25px3/100g，比正常值高出约19-20倍。因此，铝合金凝固后，这些气体会很大。铝合金铸件中析出大量气孔。此外，气孔所引起的夹带过程和释放剂的耗尽也可以占相当大的比例。

       三、改进措施

       模具排气道设计中存在一些结构问题或排气孔不光滑，会导致压铸模腔中的气体无法完全消除。浇注系统的设计还需要确定横截面积是否逐渐减小。保证铝合金冶炼过程精炼质量的有效措施。选择合适的精炼剂，在反应过程中均匀、连续地产生气泡，通过物理吸附，使铝液中的杂质有效地接触并带到表面。调整工艺，适当降低低速，确认脱模剂喷洒是否过多。基于以上原因，可以考虑真空压铸。

       另外，加工过程中螺栓孔周围的气孔小于螺纹长度的1/3，且不在螺纹区。它对扭矩没有影响，也不会影响螺栓孔的性能，因此无法解决气孔问题。